A frenagem regenerativa aproveita parte da energia associada à desaceleração: o motor elétrico pode ajudar a reduzir a velocidade do veículo e, nesse processo, capturar energia. Isso não elimina os freios convencionais, que continuam sendo usados em algumas frenagens.
Como a energia é recuperada
Na frenagem regenerativa, o motor elétrico pode funcionar como gerador. A energia capturada nesse processo é armazenada na bateria, em vez de ser toda dissipada como calor pelo sistema mecânico convencional de frenagem.
Por que os freios convencionais continuam necessários
A recuperação não substitui os freios convencionais em todos os eventos. O veículo ainda pode utilizá-los para desacelerar, inclusive em uma frenagem de emergência ou quando a bateria está totalmente carregada.
Fontes: U.S. Department of Energy — AFDC, U.S. National Highway Traffic Safety Administration.
